原标题：没有大型机械，就是靠风钻来钻爆，人工除渣.....可战果却是你想不到的！

  在湘黔线上，（四处）曾一个月打通了一公里的隧道，就是一千米，叫做“千米处”。当时局里面表扬四处，就称为“千米处”。这是在一个月（完成）。

  当时的湘黔线，东边起于株洲，西边到贵阳，这条铁路就叫湘黔铁路。70年（我们）转战到湘黔线，当时还是叫十处，驻地在贵州省施秉县望江村。这个“千米处”（发生的时间）好像是在71年的其中的一个月，当时隧道洞口大概开了有十多个，同时施工，一个月就打通了一千米的隧道。

  但是（当时的隧道施工）都有一个共同的特点：没有什么大型机械，就是靠风钻来钻爆，人工除渣。这个可说完全靠干劲抢出来的。当时有十多个工程队同时干，一个（创造）月百米成洞（成绩的）大概有七八队，加上其他有些没有创造百米成洞的，加起来就超过了一千米成洞。这也可能是（那个年代）四处最辉煌的隧道成洞成绩。

  在机具并不先进，人力除渣这种情况下，能够一个月打通一千米隧道，确实不容易，也不简单。所以说，隧道三处（四公司前身之一），后来改为十处，隧道是这个处的强项。

  诗歌里，出现了“猴儿关”、“凉山雪”、“云贵雾”、“湘江晨露”等意象，这是贵昆、成昆、湘黔等铁路修建过程中所独有的景致，也凝练了他，戎马的一生。